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    雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥
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    		 雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥
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    		 雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥
    雙密封導軌閥（將軍閥）的關(guān)閉過(guò)程①閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，流體通過(guò)旋塞孔，流道的形狀能保證理想的 低壓力降。②導向螺釘沿螺旋槽旋轉，帶動(dòng)閥桿、楔壓塊、密封滑瓣朝著(zhù)關(guān)閉方向轉動(dòng)，密封面與閥體密封面脫開(kāi)。③導向螺釘在螺旋槽的直槽中移動(dòng)，楔形旋塞下降使密封滑
      雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥的詳細資料：

    雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥
     

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    雙密封導軌閥（將軍閥）的關(guān)閉過(guò)程

     

    ① 閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，流體通過(guò)旋塞孔，流道的形狀能保證理想的 低壓力降。

    ② 導向螺釘沿螺旋槽旋轉，帶動(dòng)閥桿、楔壓塊、密封滑瓣朝著(zhù)關(guān)閉方向轉動(dòng)，密封面與閥體密封面脫開(kāi)。

    ③ 導向螺釘在螺旋槽的直槽中移動(dòng)，楔形旋塞下降使密封滑塊向外張開(kāi)。

    ④ 滾動(dòng)銷(xiāo)進(jìn)入閥桿圓槽中，左右密封滑塊都同時(shí)靠緊閥體，完成雙向*密封。

    雙密封導軌閥（將軍閥）結構特點(diǎn)及工作原理

    1、 雙密封導軌閥芯采用楔形結構，在閥芯上兩側的燕尾槽插入密封球瓣地嵌入并能沿燕尾槽滑動(dòng)，在螺旋導向機構的作用下密封球瓣先離開(kāi)閥座后旋轉90度，使閥門(mén)密封結合面無(wú)摩擦，實(shí)現閥門(mén)能夠保持較好的密封性能，使用壽命顯著(zhù)延長(cháng)。

    2、 閥門(mén)全閉時(shí)，楔形閥芯下降驅使密封球瓣向閥座漲開(kāi)，起到雙向密封，泄漏率為0.

    3、 閥門(mén)全開(kāi)時(shí)，流體通過(guò)閥芯，流道的形狀能夠保證理想狀態(tài) 低壓力降。

    4、 氣動(dòng)或電動(dòng)雙密封導軌閥均可有手動(dòng)裝置，當斷電或氣源故障時(shí)，可手動(dòng)操作啟閉。

    5、 用戶(hù)需要時(shí)，可設計帶復位彈簧的單作用或空氣罐裝置，以便在停氣時(shí)自動(dòng)復位。

    雙密封導軌閥（將軍閥）產(chǎn)品型號

     

    注：氣動(dòng)手輪上裝式在命名后面加I；氣動(dòng)手輪中間式在結構形式后面加II；氣動(dòng)彈簧復位在結構形式后面加III

    技術(shù)參數

     

     

     

     

     

    雙密封導軌閥（將軍閥）選型表：


     

    雙密封軌道閥(導軌閥)


     

    雙密封軌道閥是近幾年才引進(jìn)的新型截斷類(lèi)閥門(mén)，它以旋塞閥的結構為基礎，在旋塞上引入了燕尾型斜導軌結構與主密封閥瓣相連，使之具備了密封性好；使用壽命長(cháng)；可實(shí)現在線(xiàn)及保養等特點(diǎn)，該產(chǎn)品主要應用于油品、液化氣、天然氣和各種化工介質(zhì)的儲運設備及管網(wǎng)上，這些功能應用到油氣系統中，可以簡(jiǎn)化傳統的工藝設計，增加管網(wǎng)的安全性和可靠性，減小保養強度，提高經(jīng)濟效益。

    一、雙密封導軌閥（將軍閥）型號編制

    二、雙密封導軌閥（將軍閥）基本參數

    1． 公稱(chēng)通徑：DN25~300

    2． 壓力等級：PN1.6、2.5、4.0、6.4Mpa

    150Lb、300Lb、600Lb

    3． 輸送介質(zhì)：各種油品、燃氣、化工介質(zhì)等

    4． 適應溫度：-29~230°C

    5． 傳動(dòng)方式：手動(dòng)（包括蝸輪蝸桿）、電動(dòng)、氣動(dòng)


     

    6．主要材質(zhì)

    名 稱(chēng)

    材 質(zhì)

     

    名 稱(chēng)

    材 質(zhì)

    閥 體

    碳鋼、不銹鋼

    主軸

    45# GB699

    閥 芯

    碳鋼、不銹鋼

    軸套

    38CrMoAl

    閥 瓣

    球墨鑄鐵、不銹鋼

    主密封

    氟化橡膠

    端 蓋

    碳鋼、不銹鋼

    填 料

    增強柔性石墨

    底 盤(pán)

    碳鋼、不銹鋼

    O型圈

    氟花橡膠

    三、雙密封導軌閥（將軍閥）執行的主要標準和規范

    雙密封軌道閥的生產(chǎn)和檢驗執行企業(yè)標準《鋼制雙密封導軌閥》(Q/320700JZ01-1999) ，該標準依據或參考以下標準制定：

    GB/T12220-1989通用閥門(mén)標志

    GB/T12221-1989法蘭連接金屬閥門(mén)結構長(cháng)度

    GB/T12224-1989 鋼制閥門(mén)一般要求

    GB/T12228-1989 通用閥門(mén) 碳素鋼鍛件技術(shù)條件

    GB/T12229-1989 通用閥門(mén) 碳素鋼鑄件技術(shù)條件

    GB/T12229-1989 通用閥門(mén) 奧氏體鋼鑄件技術(shù)條件

    GB/T9113-1988整體鋼制管法蘭

    GB/T13927-1992 通用閥門(mén)壓力實(shí)驗

    JB/T5300-1991 通用閥門(mén) 材料

    JB/T6439-1992 鑄件磁粉探傷

    JB/T6902-1993 鑄件滲透探傷

    JB/T7927-1999 閥門(mén)鑄鋼件 外觀(guān)質(zhì)量要求

    API 6D 管線(xiàn)閥門(mén)

    API 598 閥門(mén)檢查和試驗

    四、雙密封軌道閥的結構和性能特點(diǎn)

    雙密封軌道閥以具有良好的密封性；密封件旋轉無(wú)摩擦，使用壽命長(cháng)(經(jīng)合肥通用機械研究所檢測壽命為28000次)；可實(shí)現在線(xiàn)及保養等特點(diǎn)和具有許多獨到的功能而聞名。圖1是雙密封旋塞閥的基本結構原理圖，下面就其結構、工藝和性能特點(diǎn)作以詳細說(shuō)明。

     
      

     

    1．雙密封軌道閥的密封

     

    雙密封軌道閥的雙密封結構不僅表現在雙閥瓣上，更主要的是每片閥瓣的密封面均同時(shí)具有軟、硬兩種密封形式，硬密封精度不低于四級，這不僅保證了閥門(mén)的零泄漏，而且使閥門(mén)具備了防火功能。如圖 2所示，圖a為開(kāi)啟狀態(tài)的軟密封形狀；圖b為關(guān)閉狀態(tài)的軟密封形狀。由圖中可以看出，軟密封（橡膠）鑲嵌在閥瓣的凹槽中，中間突起，兩側凹陷；這有利于閥門(mén)在關(guān)閉過(guò)程中軟密封被壓縮，向兩側凹槽中流動(dòng)， 終形成硬密封；其優(yōu)點(diǎn)在于保護軟密封不被壓傷，同時(shí)保證硬密封的實(shí)現。

    雙密封軌道閥良好的密封性能可以確保泵的穩定工作狀態(tài)，避免出現“氣阻斷流”現象，這一點(diǎn)已多次得到用戶(hù)的確認。

    2．軟密封的固定：軟密封采用模壓硫化工藝成型，橡膠一次硫化，氟化橡膠二次硫

    化；鑲嵌牢固，脫落。

    3．防外漏設計

    閥門(mén)端蓋與閥體，底盤(pán)與閥體中法蘭之間除了有O型圈密封外，在接觸端面之間還增加了柔性石墨墊片,實(shí)現了雙道密封；閥桿部分除了柔性石

     

    圖 3 防外漏設計

    墨填料以外，在填料壓蓋與閥桿及端蓋配合部分還增加了O型圈密封；泄壓部分及排泄螺塞與閥體部分的連接采用錐管螺紋設計，并墊紫銅墊密封。所有這些措施有效地保證了密封的可靠性,杜絕了外漏的發(fā)生(如圖3所示).

    4．具有雙關(guān)斷及泄放功能：

    這是一種防止管線(xiàn)中兩種不同的介質(zhì)串、混的隔斷方法。傳統的工藝設計如圖4a所示，用兩個(gè)隔斷閥（閘閥或球閥）隔斷介質(zhì)，在這兩個(gè)隔斷閥之間裝一排泄閥；當隔斷閥產(chǎn)生內漏，則泄漏的介質(zhì)將通過(guò)排泄閥排出，不會(huì )通過(guò)另一隔斷閥而造成兩種介質(zhì)的摻混。

    若采用雙密封軌道閥，則僅需一臺閥就可實(shí)現上述功能，如圖4b所示，雙密封旋塞閥底部有一排泄螺塞，當閥門(mén)關(guān)閉后，取下該螺塞；若有一側閥瓣產(chǎn)生內漏，則漏出的介質(zhì)通過(guò)螺塞孔排出，從而避免兩種介質(zhì)摻混現象的發(fā)生。

    排泄螺塞還有一個(gè)重要的功能就是排污和排水：當介質(zhì)較臟時(shí)，可以定期通過(guò)排泄螺塞排出沉淀物；當冰凍天氣來(lái)臨前，可以通過(guò)排泄螺塞排出內腔積水，以防凍壞閥門(mén)。

    5．具有在線(xiàn)功能：當軟密封因雜質(zhì)等原因損壞或者操縱

    器（執行機構）因故出現故障時(shí)，可以不將閥門(mén)從管線(xiàn)上拆下而進(jìn)行或者更換，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)1個(gè)小時(shí)。

    6．具有檢驗內漏的功能：主密封是否能保證零泄漏，可以通過(guò)“泄壓系統”的針形閥1來(lái)得到檢測，詳見(jiàn)“7.內腔泄壓功能”。

    7．具有中腔泄壓功能：API 6D規范規定“對于所有雙密封的閥門(mén)，當在液體介質(zhì)中使用時(shí)，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。雙密封閥門(mén)在常閉狀態(tài)下，中腔壓力會(huì )因溫度的升高而快速的增加；如果不及時(shí)泄掉該壓差，將對閥門(mén)的操作產(chǎn)生嚴重影響，甚至會(huì )脹裂閥體。

    手動(dòng)操作的雙密封軌道閥通常有兩種泄壓系統供選擇：

    1） 手動(dòng)泄壓系統：通常為一安裝在端蓋上的針形閥，見(jiàn)圖1。當介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時(shí)，一般配帶此種泄壓系統。當閥門(mén)將處于常閉狀態(tài)時(shí)，在閥門(mén)關(guān)閉后，打開(kāi)針形閥（此時(shí)，還可檢驗閥門(mén)是否有內漏）；在閥門(mén)重新開(kāi)啟前，記住關(guān)閉針形閥。

    2） 差熱式泄壓系統：是一帶有單向閥的管路系統，如圖5所示。

     

    圖中針形閥1、三通1、單向閥1、三通2、針形閥3構成差熱式泄壓系統；針形閥1常閉，針形閥3常開(kāi)。當介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時(shí)，需配此種泄壓系統，一般是向上游管道中泄壓（有介質(zhì)一側）。該種泄壓系統不需人為控制，只有當需要檢測內漏時(shí)，才手動(dòng)打 圖 5 差熱式泄壓及管線(xiàn)減壓綜合圖 開(kāi)針形閥1。

    需要指出的是，泄壓系統中的針形閥、單向閥的設計要求極為嚴格，亦必須有軟、硬兩種密封形式，確保安裝零泄漏。

    泄壓系統的配置一般由制造廠(chǎng)依據使用介質(zhì)及使用環(huán)境按標準確定，用戶(hù)可以提出要求，但不得違反標準。

    8．*的管線(xiàn)減壓功能：

    我公司在為油庫儲運系統服務(wù)過(guò)程中，在相關(guān)專(zhuān)家的指導下，成功地將原來(lái)油庫龐大的減壓系統、精巧地實(shí)現于我公司的雙密封軌道閥上，該功能非常適合在儲罐根部使用。

     

     
      

     

     

     

     

     

     

     

     


    雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥

    雙密封導軌閥（將軍閥）（將軍閥） 國標閘閥
     
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